תאונת דרכים היא אירוע מלחיץ, וגם לאחר שמוודאים שכל המעורבים בסדר נשארת שאלה מעשית חשובה: מה עושים עם הרכב? במקרים מסוימים הוא עדיין מניע ונראה שאפשר להמשיך בנסיעה, ובמקרים אחרים ברור מיד שהוא זקוק לגרירה. ההחלטה צריכה להתבסס על מצב הרכב ולא רק על הנזק שנראה מבחוץ.
גם תאונה שנראית קלה יכולה לגרום לנזק לגלגלים, למתלים, למערכת ההיגוי, למערכת הקירור או לחלקים שנמצאים מתחת לרכב. לכן, אם קיים ספק לגבי בטיחות הנסיעה, עדיף שלא לקחת סיכון ולבחור בגרירה מסודרת למקום שבו ניתן לבדוק את הרכב.
קודם כל דואגים לבטיחות
מיד לאחר תאונה חשוב לוודא שהרכב נמצא במקום בטוח ככל האפשר ושאינו מסכן את הנהג, הנוסעים או משתמשי הדרך האחרים. אם ניתן להזיז אותו בצורה בטוחה ובהתאם למצב בשטח, אפשר לפנות את נתיב הנסיעה. אם הרכב אינו כשיר לתנועה, אין לנסות להזיז אותו בכוח.
כאשר התאונה מתרחשת באזור פרדס חנה והרכב אינו יכול להמשיך בנסיעה, ניתן להזמין גרר בפרדס חנה ולהעביר אותו מהמקום. כבר בשיחה כדאי להסביר שהרכב עבר תאונה ולציין אם הוא עומד על ארבעת גלגליו ואם קיימת פגיעה שמקשה על הזזתו.
לפני שהרכב מפונה, כדאי לתעד את הנזק ואת זירת התאונה בהתאם לצורך. ניתן לצלם את הרכב מכמה זוויות, את האזור שבו התרחשה התאונה ואת הנזקים שניתן לראות מבחוץ. התיעוד עשוי להיות שימושי בהמשך בהתנהלות מול הגורמים הרלוונטיים.
אם התאונה כוללת נפגעים או מצב שמחייב טיפול של גורמי חירום, הטיפול באנשים קודם כמובן לטיפול ברכב. את הגרירה ניתן לתאם לאחר שהמצב מאפשר זאת.
איך יודעים אם הרכב בטוח להמשך נסיעה?
העובדה שהמנוע מניע אינה אומרת שהרכב תקין. לאחר תאונה כדאי לשים לב במיוחד למצב הגלגלים, להיגוי, לנזילות ולחלקים שהשתחררו מהמרכב.
גלגל שעומד בזווית חריגה, רעידות חזקות, נורת אזהרה שנדלקה, נזילת נוזלים או קושי בהיגוי הם סימנים לכך שלא כדאי להמשיך לנסוע. גם פגוש או חלק אחר שנוגע בגלגל עלולים להפוך את המשך הנסיעה למסוכן.
במקרה של תאונה באזור קיסריה, במיוחד כאשר הרכב נמצא בדרך ראשית או בסמוך לכביש החוף, אפשר להזמין גרר בקיסריה במקום לנסות להגיע למוסך באופן עצמאי. גרירה יכולה למנוע מצב שבו נזק קטן יחסית הופך לנזק גדול יותר בעקבות המשך הנסיעה.
גם כאשר לא רואים נזק משמעותי, ייתכנו פגיעות שאינן בולטות מבחוץ. מערכת המתלים, רכיבי ההיגוי וחלקים שנמצאים מתחת לרכב יכולים להיפגע מבלי שהנהג יזהה זאת מיד.
לכן כאשר יש ספק, בדיקה מקצועית היא האפשרות הנכונה יותר מאשר להסתמך רק על כך שהרכב עדיין נוסע.
לאן גוררים את הרכב אחרי תאונה?
אין יעד אחד שאליו חייבים לגרור כל רכב לאחר תאונה. הבחירה תלויה במצב הרכב, בשעה שבה התאונה התרחשה, במוסך שבו אתם מעוניינים לטפל ובנסיבות המקרה.
אפשר לגרור את הרכב למוסך הקבוע שלכם, למוסך שמתמחה בסוג הרכב או בתיקון הנדרש, לחניה פרטית או למקום אחר בהתאם לצורך. כדאי להחליט על היעד לפני תחילת הגרירה כדי להימנע משינוע נוסף בהמשך.
אם התאונה התרחשה באזור חריש והמוסך שבו אתם מטפלים ברכב נמצא בחדרה או באזור אחר, ניתן להזמין גרר בחריש ולתאם מראש את יעד הגרירה. אין חובה לבחור דווקא מוסך שנמצא בסמוך למקום התאונה.
כאשר התאונה מתרחשת בשעות הערב או בלילה והמוסך סגור, ניתן לבדוק מראש האם קיימת אפשרות להשאיר את הרכב במקום מוסכם. במקרים אחרים ניתן להעביר אותו זמנית לחניה ולהמשיך את הטיפול ביום הבא.
בחירת היעד מראש חשובה גם מבחינת נוחות. העברה של הרכב למקום הלא נכון עלולה לחייב הזמנת גרירה נוספת ולהוסיף זמן ועלויות.
מה קורה אם הגלגלים נפגעו בתאונה?
פגיעה בגלגל או במערכת המתלים יכולה להפוך את ההעמסה למורכבת יותר. גלגל שאינו מסתובב, גלגל שנמצא בזווית חריגה או חלק מהמרכב שלוחץ עליו עלולים למנוע מהרכב להתגלגל בצורה רגילה.
במצב כזה אין למשוך את הרכב בכוח. יש להתאים את שיטת ההעמסה למצבו ולהשתמש בציוד שמאפשר להעלות אותו על הגרר בלי להוסיף נזק מיותר.
זו גם אחת הסיבות שכדאי לתאר את מצב הרכב כבר בזמן הזמנת השירות. אם אפשר, ניתן לשלוח תמונות של האזור שנפגע כדי לסייע בהבנת מצב הרכב ותנאי ההעמסה.
ומה אם הרכב נמצא באמצע הכביש?
כאשר רכב שנפגע בתאונה נשאר במקום שמפריע לתנועה, הבטיחות חשובה במיוחד. אין לעמוד במקום שמסכן אתכם בניסיון לבדוק את הנזק או לאסוף חלקים שנפלו על הכביש.
אם ניתן לצאת מהרכב ולעבור למקום בטוח בהתאם לתנאי הדרך, כדאי לעשות זאת בזהירות. בכבישים מהירים ובאזורים שבהם התנועה צפופה יש לפעול בהתאם למצב ולהנחיות גורמי החירום אם הם נמצאים במקום.
בעת הזמנת הגרר כדאי למסור מיקום מדויק ככל האפשר, את כיוון הנסיעה ונקודת ציון קרובה. המידע הזה יכול לסייע באיתור הרכב ובהגעה למקום הנכון.
גרירת רכב חשמלי לאחר תאונה
כאשר רכב חשמלי מעורב בתאונה, יש להתייחס גם למערכת ההנעה ולסוללה. בהתאם לעוצמת הפגיעה ולמיקומה, ייתכן שהרכב לא יאפשר מעבר למצב נסיעה או שהגלגלים לא ינועו בחופשיות.
אין לנסות לגרור רכב חשמלי בשיטה שאינה מתאימה לדגם. יש להתחשב בהוראות היצרן ובמצב הרכב לאחר התאונה ולבצע את השינוע בהתאם.
אם קיימים סימנים חריגים באזור הסוללה, ריח חריג, עשן או נזק משמעותי בחלק התחתון של הרכב, יש להתרחק ולפעול בהתאם להנחיות גורמי החירום.
מה חשוב למסור לחברת הגרירה?
כדאי להתחיל מהמיקום המדויק ומסוג הרכב. לאחר מכן חשוב להסביר שהרכב עבר תאונה ולתאר בקצרה את מצבו.
מומלץ לציין אם הרכב מניע, אם ניתן להעביר אותו למצב סרק, אם כל הגלגלים מסתובבים ואם קיימים חלקים שנוגעים בכביש. אם הרכב נמצא בחניון או במקום עם גישה מוגבלת, גם המידע הזה חשוב.
ככל שהתיאור מדויק יותר, כך ניתן להגיע מוכנים יותר ולהתאים את אופן החילוץ והגרירה למצב בפועל.
למה לא כדאי לנסות להגיע לבד למוסך?
לאחר תאונה נהגים לעיתים רוצים לחסוך את הגרירה ולנסוע בעצמם למוסך, במיוחד כאשר הרכב עדיין מניע. הבעיה היא שלא כל נזק ניתן לראות בעין.
פגיעה במערכת ההיגוי או במתלים יכולה להשפיע על השליטה ברכב. נזילה ממערכת הקירור יכולה לגרום להתחממות, וצמיג שנפגע עלול לאבד לחץ במהלך הנסיעה.
גם אם המוסך נמצא במרחק של כמה דקות, המשך נסיעה ברכב שאינו תקין עלול לסכן את הנהג ולהגדיל את הנזק. במקרים שבהם לא בטוחים שהרכב כשיר לנסיעה, גרירה היא האפשרות הבטוחה יותר.
גרירה נכונה אחרי תאונה מתחילה בבדיקת מצב הרכב
אחרי תאונה אין צורך לקבל החלטות בלחץ. קודם דואגים לבטיחות, בודקים ככל האפשר את מצב הרכב ומחליטים לאן רוצים להעביר אותו. אם יש ספק לגבי יכולתו להמשיך בנסיעה, עדיף שלא להסתכן.
גרר אופק מספק שירותי גרירה וחילוץ באזור חדרה והסביבה לרכבים לאחר תאונה ולרכבים שאינם יכולים להמשיך בנסיעה באופן עצמאי.
מסירת מידע על סוג הרכב, הנזק, מצב הגלגלים ותנאי הגישה מאפשרת להתאים את דרך ההעמסה והשינוע למקרה ולהעביר את הרכב ליעד הרצוי בצורה מסודרת.